凯发官网入口首页|准备攒钱！2024年最值得期待的四款经典新车
浏览： 次 发布时间：2024-08-02 05:06:43
对于中年人来说•…=，5系最经典的依旧是搭载B48 2△▲●▽○.0T发动机的燃油版•■-，换代后的版本在此基础上还额外配备了以ISG电机为基础的48V轻混系统▼■▲△，最大功率分别为212马力▷◆☆▷•、287马力★◆■…。传统方面◆○，与发动机匹配的是8AT变速器●★□，顶配车型有xDrive四驱系统▽▽•□★。
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不同于之前挂着皇冠标的◇□○=□“拉皮车◇□☆▽”（前横置）■▪•，这台正儿八经的皇冠源自丰田TNGA架构GA-L平台打造□▪…，是一台采用承载式车身+前纵置后驱+五连杆后悬的C级豪华轿车■▷△▽□-。在动力系统方面•△▽▪，该车并没有使用已经相对落后的2★…•★▽◁.0T+8AT▼○，转而采用以纵置布局2◇…△•●◁.5L发动机◁▷…、同轴双电机单元为基础的油电混动系统◁△◇▼△…，其技术路线h一样□-…●☆，不过规格上会低一些▽★，但也能达到179kW的综合功率●◁，WLTC综合工况油耗6■◇◆◁◆.24L/100km☆•▷，比纯燃油车省多了▼▲◆☆◇△。
全新一代普拉多源自丰田TNGA架构下的GA-F平台▷…◆，将延续经典的非承载式车身设计◆•…，长宽高分别为4920mm/1980mm/1860mm●■，轴距为2850mm◇●。底盘部分=▷=•◇●，该车前悬为双叉臂☆▽▽-▽■，后悬是整体桥△▷◇•，搭配全地形轮胎○▪▷◇，其最大接近角为31°=◁，最大离去角为22°■◆◇★□，通过角为25°▼◆◆★，离地间隙可以达到221mm▷▼……○▲。对于中年人来说▼○●，传承1958经典设计的圆灯版相当帅气■★☆，深棕色的内饰搭配上丰富的物理按键◇△▽★▷，同样符合中年人的口味▲=-。
重点要说的是中国的长轴版○◇▪•◇★，其在设计上依旧是熟悉的BMW家族式样式☆•○◁，标志性直瀑式双肾格栅辨识度很高○○，但在尺寸方面凯发官网入口首页□▼■，5系Li的长宽高●☆□“膨胀-☆▷◁▽◆”到了5175/1900/1520mm▷●■•▪-，轴距3105mm◁○，已经有那么点行政旗舰轿车的味道▲★-。而在座舱部分▲▼▽，换代后的5系也升级为最新的智能座舱设计▪▽-□★◇，中控是悬浮式双联屏布局■▪-▲◁，应用iDrive 8•▪★●△▽.5车机系统▲△▼▼，高配还会和7系一样在后排车顶挂一个31英寸8K巨幅显示屏★◇•，不仅可以进行播放视频▼••=▽◆、开视频会议…▽…▪◆•，还能连接主机打游戏◁▪。
不是所有中年人退休后都喜欢养花遛鸟◁▲，也有不少人希望出门走走▽□◇▪◆●，而一台丰田普拉多无疑是最佳的旅途伙伴•▼△★。最新消息显示□…◁，一汽丰田全新一代普拉多将在2024年2月开启预售并接受订单◇■☆，将于7月正式发售☆=■○…，其价格预计在50万级•…。
站在用户视角△■▪，全新一代宝马5系在内外设计层面都针对年轻用户做出了一定的妥协▼▷；相比之下◁■▽，11月广州车展亮相的全新一代丰田皇冠▷◆，在传承经典设计上已经略显-□▷▲“固执▷▼”○◇；当然△▼◇◇，毕竟只是一台丰田=▼，换代后的皇冠预计价格会在30万左右★•☆▪，这可比BBA的•▼“56E…-□□■■”便宜多了=▲◆-★▲。
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全新一代皇冠呈现出了更明显的低矮宽阔▼☆●▽、溜背轿跑★…、充满力量的车身姿态★…○□=，搭配直瀑式前格栅□▷=、矩阵式LED头灯▲=…、密幅式轮圈△☆•●□▲、贯穿式尾灯•☆■▽▼△，整车给人视觉感受依旧沉稳霸气○◁□☆▷▽。而在内饰部分★■•△□，这种★★“腔调感○△★”则更为明显△◁，特别是棕黑皮质座椅和实木面板装饰•◇，搭配后排遮阳帘■▪▷、后排老板键▲▼…○■△，颇有点=●-▲△“老干部快乐车△•”的味道●•○■◆=。
然而▷▼◁，拥有更强消费能力的70/80后们▪▪•☆…□，还是习惯以传统的价值标准去评定一款车的好坏…◆，例如油门▼…□○、刹车▽■●、转向▽☆▼•、减震等等★○▪★。虽然已经不再是主流产品★◇▼，但在2024年▽▼○☆▲☆，日系▷▼▲▼◇=、德系大厂还是准备针对多款经典车型进行升级迭代=▲◆○•，而这无疑是40岁及以上中年消费者喜闻乐见的★▼。
首当其冲就是全新一代宝马5系家族◁◇△•●，该车已经完成工信部申报并实车首发△△☆□，目前官方已经确认会在2024年1月底上市…☆•★。作为BMW的★-“门面…◆▪○…”车型之一□▽，全新5系将同时提供标轴（进口）和长轴（国产）可选■▲▲●◆▷，并且首次推出i5纯电车型▷▷-。
过去的2023年★□★□，国内乘用车市场正在进行一场燃油＆纯电▽□•“新旧交替☆○◇☆■”的变革◇☆◆▼△▼。在90后消费者眼里◆△△，各品牌琳琅满目的新能源汽车令人眼花缭乱=■◇，确实▽◆▲，拥有数字座舱◇☆-、驾驶辅助加持的高端纯电●•◇-，确实给年轻人带来了截然不同的用车体验◇△•。
作为新时代硬派越野☆=，新一代普拉多也将=□○★-…“淘汰•-”那台3=◆☆.5L V6自吸引擎▷■•••○，转而采用丰田最新T24A-FTS 2-○★◆●.4 L4涡轮增压发动机△☆○▷■，与之匹配的是带P2布局电驱单元的8AT变速器□-△，这套油电混动系统让其综合功率来到了330马力▪-=■，最大扭矩630牛米☆△▪◆▲。四驱架构部分☆◆=▷▷■，该车将提供以双速分动箱为基础的分时四驱…△◆△，以及以托森机械限滑差速器为基础的全时四驱两种驱动形式●◇◇◁，高配预计还有后桥差速锁●◁◆▷★◆、全地形控制●◇▲☆☆◇、蠕行模式等等…△-★，进一步强化非铺装路面的越野能力▽★◁▪…●。
你可以说这个性能表现在国产新能源车面前已经不够看▪◇◆○，SQ7搭载的是奥迪和保时捷合作开发的EA825 4△•★△…•.0T V8双涡轮增压发动机▽…★•○，造车新势力7月销量▷▲：理想破5万创月交付量新高=◆，最大功率373kW…=★◁…。搭配8AT变速器和quattro四驱系统■•，蔚来连续3个月交付超2万重点是动力架构部分□=▽△。
虽然看起来和Q7并没有太大不同…•□•◁，但如果凑近看就会发现★-○★，原本低调的车身套件居然都是碳纤维材质△▽，并且配备22英寸双色轮圈以及红色多活塞卡钳…•◆…，排气也是大口径的双边共四出布局凯发官网入口首页…◆★□▪-。同样的-•●◆●，该车在座舱内也融入了碳纤维面板•▲□-，搭配红色座椅▼▲◆◁，更显运动主题=★-△▲●。除此之外◆☆-◇，包括ACC自适应巡航▼▽★□▼△、换道辅助▽-▷○●▽、全景影像与泊车辅助☆▪、主动式车道保持▪●▪★、抬头显示-△★、预安全系统等功能也不会缺席…=▷▲•▪。
这台V8引擎的激情声浪是任何电车都没法模拟的•□▼•。极速被限制在250km/h•…-▽。最大扭矩770Nm▼-=•▪=，但你必须承认★…•，整车0-100km/h加速时间4□◁★△○●.1s▽○△◁◁△，
如今的新能源时代☆•□•，但凡有双电机驱动的车子都能做到5秒内☆-●▷◆“破百▽◇”□□★▲=，钢炮型的小车◇◆○★○●，价格最低只要20万级-▼•★，◁◆•☆“高性能▪★◇-”三个字愈发不值钱★•◆☆★◇。而在这台奥迪SQ7暗夜版来看…△▷★，性能车的腔调远不止零百加速那么简单◁☆=○，澎湃的声浪☆==★▲、坚韧的底盘○●•△▽•、霸气的车身□▼◇•，都是重要的光环=■▼，当然▼▲△，其预售价也来到了惊人的117万元●▲。
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